你现在是在炎热如火炉的北半球某一隅？还是在冰天雪地的南半球的某一角落？不管如何！斗转星移间，总会再次轮换！那么，总该是会和汽车轮胎上的防滑钉相遇的，毕竟，防滑钉总是会在寒冷潮湿地区出现。硬质合金防滑钉主要是嵌于汽车轮胎中以防止汽车在湿滑冰面上打滑，在许多欧洲国家具有极广泛的市场。 冰雪路面上的车用轮胎防滑钉包括在圆筒形钉体上设有位于芯部的头部、中间部的翼部以及下端部的凸缘，且翼部和凸缘均与钉体构成锐角。该防滑钉使用时打入轮胎胎面中，不但安装容易，而且具有防脱落效果。根据不同的用处和镶嵌槽型不同，其规格有不同的要求，但是对其材质要求为——具有耐磨、耐低温、高硬度等特点。 相较于其他材质的防滑钉，硬质合金材料的防滑钉具备诸多优越性能，如高硬度及高耐磨性；对地表的压力低，在保证最小的损伤力基础上防止汽车打滑；安装及拆卸简单，可重复使用。 汽车轮胎上用于嵌入硬质合金防滑钉的孔洞很容易就能打出，而且即使没有专业的安装工具也能轻易取出。另外，用户还可以根据不同的季节来对硬质合金防滑钉进行安装或拆卸，在无需使用的情况下，可方便取出储存以备下次重装使用。用户在选用汽车轮胎用硬质合金防滑钉时应先考虑到汽车轮胎自身的厚度以及孔的深度。 一般说来，汽车轮胎用硬质合金防滑钉是将防滑钉先嵌入在钢套或其他材质的钉套中，然后将整个套件再插入轮胎外表层。这样一来，可以加大轮胎的受力面积，对汽车轮胎起到一定的保护作用，汽车行驶过程中，在一定的受力作用下，汽车轮胎用硬质合金防滑钉会适当嵌入冰面，以此来增强汽车轮胎在结冰的路面上的抓地力，大大降低了汽车的打滑，有效地减少了事故发生率。